Actualidad Mundial
You might also like
Exportaciones no cobre-no litio de Antofagasta crecen más de 100% en los primeros meses del año
Carrasco se transforma: La millonaria apuesta para liderar el Cono Sur
Paraguay y Brasil dan el paso decisivo para el tratado con la Unión Europea
Hacia un hub total: La estrategia panameña para el futuro regional
El mapa de los socios comerciales de Argentina: qué compra cada región del mundo
En el marco del conflicto en Medio Oriente, Estados Unidos anunció un programa para garantizar la continuidad del transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz, uno de los puntos más sensibles del comercio global de energía.
La aseguradora Chubb será la encargada de cubrir a los buques que atraviesen este corredor estratégico, en una iniciativa que busca reducir el riesgo operativo y reactivar el tránsito en la zona.
Un programa de USD 20.000 millones para cubrir riesgos
El esquema de cobertura, desarrollado en conjunto con la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC), contempla un respaldo de hasta USD 20.000 millones.
Este programa está diseñado para cubrir daños en determinadas situaciones de riesgo, bajo un sistema rotativo que apunta a dar previsibilidad a las operaciones marítimas en un contexto de alta volatilidad. La medida surge como respuesta directa a la caída del tránsito en la zona, luego de que las amenazas y ataques en el área desalentaran a las navieras a operar en el estrecho.
Ataques a buques y aumento del riesgo en la zona
El deterioro de la seguridad en el Estrecho de Ormuz quedó evidenciado tras una serie de incidentes recientes. Entre ellos, el ataque al buque tailandés Mayuree Naree y otros episodios en los que tres embarcaciones fueron alcanzadas por proyectiles frente a las costas de Irán.
Estos hechos, sumados a las advertencias de la Guardia Revolucionaria iraní, generaron un aumento significativo del riesgo para las tripulaciones y operadores marítimos. Como consecuencia, muchas embarcaciones comenzaron a evitar la zona, afectando directamente la fluidez del comercio energético internacional.
Un paso clave para el comercio petrolero mundial
El Estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más importantes del mundo, ya que conecta el Golfo Pérsico con el océano abierto y funciona como la principal salida para el petróleo de la región. Se estima que alrededor del 20% del comercio petrolero mundial transita por este paso, lo que convierte a cualquier alteración en su operatividad en un factor de impacto.
En paralelo a la tensión en la región, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) aprobó la liberación de 400 millones de barriles de reservas estratégicas, con el objetivo de contener la suba de los precios del crudo.
Sin embargo, el mercado ya comenzó a reflejar el impacto del conflicto, el petróleo intermedio de Texas (WTI, en inglés) registró un aumento del 4,55%, alcanzando los USD 87,25 por barril. Según analistas, la evolución de los precios estará fuertemente condicionada por la duración del conflicto y el nivel de interrupción en las rutas marítimas.
La guerra redefine el riesgo en la logística marítima
El escenario actual vuelve a poner en evidencia el rol crítico de la logística marítima en el comercio global.
La combinación de riesgo geopolítico, ataques a embarcaciones y caída del tránsito obliga a los actores del sector a replantear sus estrategias operativas, mientras que herramientas como los seguros especializados se vuelven clave para sostener la actividad.
En este contexto, la iniciativa liderada por Chubb busca restablecer la confianza en una de las rutas más importantes del comercio energético mundial y garantizar la continuidad del flujo de mercancías en medio de un escenario de alta incertidumbre.
0 comentarios
IB
No posee comentarios
You might also like
Exportaciones no cobre-no litio de Antofagasta crecen más de 100% en los primeros meses del año
Carrasco se transforma: La millonaria apuesta para liderar el Cono Sur
Paraguay y Brasil dan el paso decisivo para el tratado con la Unión Europea
Hacia un hub total: La estrategia panameña para el futuro regional