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En su análisis, Bianchi destaca que cada tonelada transportada conlleva una “huella de carbono” que ya es parte del costo de la competitividad. Además, señaló que para países como Paraguay, ubicados estratégicamente en la ruta de la Hidrovía Paraguay–Paraná, la modernización de la flota, la digitalización de la trazabilidad y la adopción de biocombustibles, no son solo retos ambientalistas, sino apuestas por eficiencia, reputación exportadora y acceso a mercados exigentes.
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IB
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